这可能是个伟大的时代

今年的年会比以往高端一点,第一次见到了整个集团的大部分人,好吧,也只有不到200人。
黄浦江畔的夜景很美,公司的妹子也不错,但我还是没有抽到MBP,so sad。


今年在公司服务了5年、10年、15年的元老们收到了银或金的奖章。我一直很不理解为啥一个人可以在一家公司待超过3年的时间,不过今年看到日本工匠们的事情觉得其实10年,15年做一件事情其实也没有那么可怕。当然我仍然觉得倚老卖老是不值得认可的。
年会也喝了比以往多很多的酒,虽然感觉还没有喝够。

本次年会收获最大的应该是试乘了安全公司老大的特斯拉。讲真,在老大踩下油门让我感受到起飞前才有的推背感之前,我一直是一个新能源汽车的唱衰者。电车的续航里程在冬天真的是个渣,老大的model X 60D 在满电后可以跑300多公里,他自己说冬天这种工况下续航里程要打5折左右。我的本田拖拉机一箱油怎么也可以跑500公里。而且电车充电也是个问题,虽然有超级充电桩,60D充满还是要大约1h左右,而拖拉机飞度3min可以把油箱加满。特斯拉(并不是所有电车)的人机工程并不是特别友好,霸气的17寸大屏控制车灯的时候很难做到盲操。但所有的问题在特斯拉的革命性面前都显得不是那么重要。电动机不需要换挡逻辑,真的动力随叫随到,Model X这种体量的车的强烈推背感真的很nb。autopilot、满身的传感器真的随时让你觉得这才是汽车的未来,老大试图把车停进立体停车位的时候,报警器一直在响,停车比一比,停车位的高度不够。联网的汽车也会让安全行业越来越重要,毕竟以前网银被黑掉你最多损失点钱,但车被黑掉了你损失的可能就是一家人的生命。

在济南待得久了真的要出去走走。满街五颜六色共享单车的生活真的能拓展生活的宽度。特斯拉告诉我们科技真的在改变我们的生活方式。这可能是一个伟大的时代,而我们的工作也在书写未来。

还有一件特别重要的事情:有钱真的很好,所以要有钱。

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